เรื่องการใช้งานที่ปลอดภัยและการบํารุงรักษาทุกวันของรถบรรทุกปั๊ม

กติกาสําหรับการใช้รถบรรทุกปั๊มอย่างปลอดภัย

(A) รถบรรทุกปั๊มคอนกรีตในมาตรการป้องกันความปลอดภัยในการขับขี่

(1) คนที่ขับปั๊มต้องมีใบขับขี่ที่เหมาะสมที่ได้รับการออกโดยสํานักงานที่เกี่ยวข้อง และควรปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยในการจราจรเมื่อยานกําลังขับ, ความยาว ความกว้าง และความสูงของภาระไม่เกินตัวชี้วัดที่กําหนดในกฎหมายการจราจรทาง และต้องมีพื้นที่และระยะทางที่เพียงพอในการข้ามทางใต้ดิน สะพานถนนอุโมงค์หรือท่อหล่อในความสูงสูง หรือสายไฟฟ้าในความสูงสูงสูงในฐานะผู้ประกอบการปั๊ม เรายังควรเรียนรู้ลักษณะโครงสร้างของอุปกรณ์ เข้าใจความสูงตั้ง, น้ําหนัก, ความยาว, ความกว้างและความสูงของปั๊มและให้ความสนใจในขณะใช้.
(2) ศูนย์ของแรงโน้มของรถบรรทุกปั๊มคอนกรีตค่อนข้างสูง และจําเป็นต้องช้าลงเมื่อหันเพื่อป้องกันการพลิกความเร็วในการขับขี่ไม่เกินความเร็วของรถปั๊มในข้อมูลทางเทคนิค 85km/h.

(B) การป้องกันความปลอดภัยสําหรับการใช้รถบรรทุกปั๊ม

1, ผู้ประกอบการปั๊มต้องได้รับการฝึกอบรมทางอาชีพ, และได้รับการตรวจสอบความปลอดภัยและคุณภาพส่วนออกใบอนุญาต, และต้องถือใบรับรอง.

2, ผู้ประกอบการต้องสวมหมวกป้องกันภัย, การใช้สินค้าป้องกันแรงงานอย่างถูกต้อง, และปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยต่าง ๆ.

3, รถบรรทุกปั๊มสามารถใช้ได้เฉพาะสําหรับการปั๊มคอนกรีต และวัตถุอื่น ๆ (เช่นการยกของหนัก) ถูกห้าม

4อย่าแยกอุปกรณ์ป้องกันใด ๆ ออกจากอุปกรณ์

5, มันถูกห้ามอย่างเข้มงวดที่จะเปลี่ยนรูปร่างและระบบของรถสูบการเปลี่ยนไปใช้ท่อส่งขนาดใหญ่ หรือเพิ่มความหนาผนังของท่อส่ง, การเปลี่ยนโปรแกรมการควบคุมหรือสาย, และการเปลี่ยน boom และขาของรถบรรทุกปั๊ม.

6, ก่อนการเริ่มต้นการขับขี่, หลังจากรถยนต์ต้องดําเนินการตรวจสอบที่จําเป็นเป็นประจํา, ตาม "คู่มือการบํารุงรักษา"ระบบไฮดรอลิกสําหรับการตรวจสอบครบวงจรและทํางานที่ดีของบันทึกการตรวจสอบ เพื่อเสี่ยงความปลอดภัยของอันตรายที่ซ่อนอยู่

(C) ระวังความปลอดภัยสําหรับขารองรับ
1, ขาทุกขาควรถูกวางไว้ในที่ของมัน, และให้แน่ใจว่าการสนับสนุนขาที่น่าเชื่อถือ, ไม่เช่นนั้นมีความเสี่ยงของการพลิก.อย่ายืนในระยะทางโทรทัศน์ของขาเพื่อหลีกเลี่ยงการบิดบาดเจ็บ.
2. ก่อนการสนับสนุนขา, มันจําเป็นต้องยืนยันความสามารถรับรองของรากฐาน.พล็อตรองรับหรือแผ่นไม้สี่เหลี่ยมเสริมต้องเพิ่มขึ้นที่ด้านล่างของขาไม้สี่เหลี่ยมช่วยโดยทั่วไปไม่น้อยกว่าสาม, ความกว้างทั้งหมดโดยทั่วไปไม่น้อยกว่า 0.6m, ความยาวไม่น้อยกว่า 1.2m.
3, พื้นที่รองรับขาต้องมีระดับ, ไม่สามารถรองรับในหลุมและหลุม, คม, ด้านล่างของขาและขอบของพื้นเพื่อรักษาระยะทางปลอดภัย, ตามความหนาแน่นของพื้น,ระยะห่างจากขอบหลุมโดยทั่วไปไม่น้อยกว่า 2 เมตรและไม่ต่ํากว่าความลึกของหลุม
4หลังขารองเท้า ร่างต้องเป็นระดับ ความชันในทิศทางใด ๆ ไม่เกิน 3 °
5, ปัจจัยที่ลดความมั่นคงของบูมปิดทันทีกําจัดและการสนับสนุนใหม่ตามความต้องการ
6, การสร้างกลางคืนจําเป็นต้องเล่นไฟเตือนขาเพื่อป้องกันรถยนต์อื่น ๆ จากการชน.

การบํารุงรักษาประจํา

1ตรวจสอบสินค้าก่อนเดินทาง
พรม, วาล์วสไลด์และขาสนับสนุนควรถอนออกและล็อคอย่างสมบูรณ์; ไฟทํางานและอุปกรณ์สัญญาณทํางานอย่างถูกต้อง; น้ํามันเชื้อเพลิงที่เพียงพอ, น้ํามันและน้ําล้าง; น้ํามันไฮดรอลิกที่เพียงพอไม่มีการรั่วไหลของน้ํามันในแต่ละส่วน; ทุกชนิดของท่อ, เครื่องมือ, เครื่องมือและอุปกรณ์เสริม

2. วงจรการตรวจสอบส่วนประกอบหลัก

ตรวจสอบทุกวันการปรากฏของความบกพร่อง การบกพร่องส่วนที่เปิดเผย การเปลี่ยนแปลงการทํางานและผลประกอบการ การรั่วไหลของน้ํามัน การบกพร่องของเชือก การขาดของน้ํามันลื่นจุดปัจจัยที่ไม่ปลอดภัยในการขับรถ; รายเดือน (หรือปั๊มคอนกรีต 2000 m3) ตรวจสอบความเสียหายของวาล์วสไลด์, การใช้งานของท่อส่ง, การลดน้ํามันไฮดรอลิก, การปรับน้ํามันแรงของจุดปรับน้ํามัน,และการบํารุงรักษาประจําของชิ้นส่วนรถ; ครึ่งปี (หรือปั๊มคอนกรีต 12000m3) ตรวจสอบเปลือกของวาล์วสไลด์, การบาดเจ็บของกระบอกขนส่ง, ส่วนประกอบไฟฟ้า, การเสื่อมของน้ํามันไฮดรอลิก, การบาดเจ็บของบั้ม, การบํารุงรักษาส่วนของรถยนต์

3การซ่อมแซมท่อส่งแบ่งออกเป็นสี่กรณี ดังนี้:

1. ชุดของไฟฟอร์มธรรมดาสามารถถูกเปลี่ยนด้วยสายคล้อง แล้วเตรียมท่อเหล็กที่มีวงกลมภายนอกและวงกลมภายในของท่อใกล้ (น้อยกว่าเล็กน้อย)และปลายของท่อเหล็กได้รับการประมวลผลเป็นรูปร่างกระสุน, ดังนั้นคุณเพียงแค่ต้องการที่จะทําความร้อนที่ dented และแก้ไขวงกลมด้วยท่อเหล็ก
2. การสกัดพื้นที่โดยทั่วไปจะซ่อมบํารุงโค้งเท่านั้น เพราะในสถานการณ์ปกติ เมื่อส่วนหนึ่งของท่อตรงสกัดผ่าน ส่วนที่เหลือก็ใกล้กับขั้นต่ําการสกัด ไม่มีค่าซ่อมและการโค้งมักจะถูกล้างก่อนวิธีการซ่อมบํารุงคือการตัดขนาดปานกลางของท่อสกร็อป, และบดส่วนที่เสียหายและชิ้นส่วนด้วยเครื่องบด, และเลือกแท่งผสมที่เหมาะสมสําหรับท่อ.ความสนใจควรได้รับการจ่ายให้การโค้งของการซ่อม.
3. ท่อวงกลมสามารถตัดออกบนท่อขยะ, และความยาวของท่อขนส่งกับท่อวงกลมควรจะเป็น 45 ~ 55 มม, และส่วนปั่นสามารถเคลือบด้วยเครื่องบด,และสต๊อปปั่นที่เหมาะสมสามารถเลือกสําหรับปั่น.
4. ท่อตรง (โค้ง) ที่มีรูขัดขัดการสกัด โดยทั่วไปไม่ซ่อมอีกต่อไปหลังจากการรั่วไหลของสับในรูสามารถใช้หางระบายน้ําภายนอกด้วยความดันต่ํา. จริงๆแล้ว, การซ่อมแซมทั่วไปของท่อขนส่งที่ใช้ภายนอกของหางจมูก, ห้ามที่จะใช้ใน boom