Sany Zoomlion Xugong ขนาดและรุ่นที่แตกต่างกัน ปั๊มเกียร์ในสต็อค

Sany Zoomlion Xugong ขนาดและรุ่นที่แตกต่างกัน ปั๊มเกียร์ในสต็อค

คําอธิบายสินค้า/ลักษณะ:
  

ปั๊มเกียร์เป็นปั๊มหมุนที่ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงปริมาณการทํางานและการเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นระหว่างกระบอกปั๊มและเกียร์เครือข่ายในการขนของเหลวหรือกดดันมันร่างปั๊มและหน้าและหลังปกของพื้นที่ปิดสอง, เมื่อเกียร์หมุน, ปริมาณของพื้นที่ด้านข้างของเกียร์ออกจากเล็กไปใหญ่, การสร้างความว่าง, การหายใจของเหลว,ปริมาตรของพื้นที่บนด้านเครื่องยนต์จากขนาดใหญ่ไปยังขนาดเล็กช่องดูดและช่องปล่อยถูกแยกแยกโดยเส้นเครือของสองเกียร์ความดันที่ออกของปั๊มเกียร์ขึ้นอยู่กับทั้งหมดของความต้านทานที่ออกของปั๊ม.

แนวคิดของปั๊มเกียร์นั้นเรียบง่ายมาก รูปแบบพื้นฐานของมันคือเกียร์สองตัวที่มีขนาดเท่ากันในเรือนหมุน mesh ที่ตรงกันอย่างใกล้ชิดมีเกียร์สองตัวติดตั้งภายใน, กว้างนอกของเกียร์และทั้งสองด้านของกระเป๋าที่ตรงกันอย่างใกล้ชิด วัสดุจาก extruder เข้ากลางของเกียร์สองที่ช่องสูบและเติมพื้นที่นี้การเคลื่อนไหวตามบ้านกับการหมุนของฟัน, และสุดท้ายการปล่อยเมื่อสองฟัน Mesh. ในภาษา, ปั๊มเกียร์ยังเรียกว่าอุปกรณ์การย้ายทางบวก, หมายถึง, เหมือนพิสตันในกระบอก,เมื่อฟันเข้าไปในช่องเหลวของฟันอื่นเนื่องจากของเหลวเป็น incompressible, ของเหลวและฟันไม่สามารถอาศัยพื้นที่เดียวกันในเวลาเดียวกัน,เนื่องจากฟันจะติดต่อกันอยู่ตลอดเวลา, ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง, และดังนั้นให้การยกเว้นต่อเนื่องที่ทางออกของปั๊ม, และปริมาณของการปล่อยเป็นเดียวกันกับการหมุนของปั๊มทุกครั้ง.ด้วยการหมุนต่อเนื่องของแกนขับเคลื่อน, ปั๊มยังคงปล่อยของเหลว การไหลของปั๊มที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความเร็วของปั๊ม ที่จริงมีจํานวนมากน้อยของความสูญเสียของเหลวในปั๊มเนื่องจากของเหลวเหล่านี้ถูกใช้ในการปรับน้ํามันคล้องและทั้งสองด้านของเกียร์, และร่างของปั๊มไม่เคยสามารถจับคู่ได้โดยไม่มีช่องว่าง, ดังนั้นของเหลวไม่สามารถจะ 100% ออกจากช่องออก, ดังนั้นจํานวนน้อยของความสูญเสียของเหลวเป็นไปไม่ได้,ทําให้ประสิทธิภาพการทํางานของปั๊มไม่สามารถถึง 100%. อย่างไรก็ตามปั๊มยังทํางานได้ดีและยังสามารถบรรลุประสิทธิภาพ 93% ถึง 98% สําหรับวัสดุ extruded ส่วนใหญ่ปั๊มนี้จะไม่ได้รับผลกระทบมาก. ถ้ามีการปรับปรุง, เช่นกรองหรือขีดจํากัดในด้านของช่องออกของการปล่อย, ปั๊มจะผลักดันของเหลวผ่านพวกเขา.ถ้าจอสกปรก, ปิด หรือแรงกดกลับของตัวจํากัดเพิ่มขึ้นปั๊มจะบํารุงความไหลคงที่จนกว่าจะบรรลุขั้นต่ําทางกลของส่วนที่อ่อนแอที่สุดของอุปกรณ์ (ปกติมีเครื่องจํากัดแรงหมุน)ความเร็วของปั๊มมีจํากัดขึ้นอยู่กับของเหลวกระบวนการ หากน้ํามันถูกส่งไป ปั๊มสามารถหมุนในความเร็วสูงมาก แต่เมื่อของเหลวเป็นเหลวพอลิมเมอร์เหลวเหลวสูงขีดจํากัดนี้เพิ่มขึ้นมากมันสําคัญมากที่จะผลักดันของเหลว viscous ในช่องสองฟันบนด้านดูด ถ้าช่องนี้ไม่ได้เต็มที่ปั๊มไม่สามารถปล่อยความเร็วการไหลของแม่นยําดังนั้นค่า PV (ความดัน x อัตราการไหลของ) เป็นปัจจัยจํากัดอีกหนึ่งและตัวแปรกระบวนการเนื่องจากข้อจํากัดเหล่านี้ ผู้ผลิตปั๊มเกียร์จะนําเสนอผลิตภัณฑ์หลายประเภท, หมายถึง คุณสมบัติที่แตกต่างกันและความยืดหยุ่น (ปริมาณการปล่อยในแต่ละหมุน).ปั๊มเหล่านี้จะถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับกระบวนการการใช้งานเฉพาะเจาะจง เพื่อปรับปรุงความสามารถและราคาของระบบปั๊มเครื่องยนต์ PEP-II ปั๊มเครื่องยนต์และแกนรวมกัน โดยใช้กระบวนการแข็งตัวของร่างกายทั้งหมด เพื่อให้มีอายุการทํางานที่ยาวนานขึ้น The "D" bearing incorporates a forced lubrication mechanism that allows the polymer to pass through the bearing surface and return to the inlet side of the pump to ensure effective lubrication of the rotating shaftคุณสมบัตินี้ลดความน่าจะเป็นของพอลิเมอร์การยึดถือและการทําลายล้างการรับรองว่าแกนเกียร์ไม่ขันเพื่อป้องกันการสกัดเกียร์โครงสร้างปริมณฑล Parkool และปริมณฑล PTFE รวมกันเป็นปริมณฑลเย็นด้วยน้ํา ปริมณฑลนี้ไม่ได้สัมผัสพื้นผิวของ shaftและหลักการปิดของมันคือการเย็นโพลิมเลอร์เป็นภาวะครึ่งละลายเพื่อสร้างการปิดตัวเองมันยังสามารถถูกปิดด้วย Rheoseal ซึ่งมีช่องสไพร่กลับที่แปรรูปบนพื้นผิวภายในของประปา shaft, ยอมให้พอลิเมอร์ถูกย้อนกลับกดกลับเข้าไปในช่องเข้าสําหรับการติดตั้งง่าย, ผู้ผลิตได้ออกแบบพื้นที่ติดตั้งเล็บแหวนเพื่อเข้ากับการติดตั้ง flange ของอุปกรณ์อื่น ๆ ซึ่งทําให้การผลิต flanges บาร์เรลง่ายขึ้นปั๊มเกียร์ PEP-II มีอุปกรณ์ทําความร้อนที่ตรงกับรายละเอียดของปั๊ม, ที่สามารถเลือกโดยผู้ใช้งาน, ซึ่งรับประกันการทําความร้อนอย่างรวดเร็วและการควบคุมความร้อนความเสียหายของส่วนประกอบเหล่านี้จํากัดกับแผ่นหนึ่งและไม่ได้เกี่ยวข้องกับปั๊มทั้งหมด.

ปั๊มเกียร์ถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์อิสระ ซึ่งป้องกันการกระแทกความดันและความสับสนของไหลเวียนได้อย่างมีประสิทธิภาพการเต้นแรงกดที่ทางออกของปั๊มเกียร์สามารถควบคุมภายใน 1%การใช้ปั๊มเกียร์ในสาย extrusion สามารถเพิ่มความเร็วการออกของการไหลและลดเวลา shear และการพํานักของวัสดุใน extruder

ปั๊มเกียร์ภายนอกคือปั๊มเกียร์ที่ใช้กันมากที่สุด ปั๊มเกียร์ทั่วไปมักหมายถึงปั๊มเกียร์ภายนอก โครงสร้างของมันแสดงอยู่ในรูป 1 ซึ่งประกอบด้วยเกียร์ขับเคลื่อนอุปกรณ์ขับ, ห้องปั๊ม, ช่องปิดปั๊มและแวลล์ความปลอดภัย ห้องปิดประกอบด้วย ห้องปั๊ม, ช่องปิดปั๊มและเกียร์เป็นโรงงานของปั๊มเกียร์ชาฟท์ของสองเกียร์ถูกติดตั้งตามลําดับในรูที่วางบนสองครอบปั๊มปั๊มเกียร์ภายนอกมีโครงสร้างที่เรียบง่าย น้ําหนักเบา ราคาถูกการทํางานที่น่าเชื่อถือและการใช้งานที่กว้างขวาง.

เมื่อปั๊มเกียร์ทํางาน, ล้อขับเคลื่อนหมุนกับมอเตอร์และขับเคลื่อนล้อขับเคลื่อนที่จะหมุน.ปริมาตรของห้องดูดเพิ่มขึ้น, ความดันลดลง, และของเหลวในท่อดูดถูกดูดเข้าไปในปั๊ม; ของเหลวดูดถูกผลักดันไปยังห้องปล่อยโดยเกียร์ในสองทางในช่องฟัน.หลังจากของเหลวเข้าไปในห้องปล่อย, ฟันของสองเกียร์ยังคงเป็น mesh, ดังนั้นของเหลวจะถูกกดจากห้องการปล่อยในท่อการปล่อย.และปั๊มสามารถดูดเข้าและปล่อยของเหลวอย่างต่อเนื่อง.

ร่างของปั๊มมีซัฟฟ์ความปลอดภัย เมื่อแรงดันการปล่อยเกินแรงดันที่กําหนดแล้ว น้ํายาบรรทุกสามารถเปิดซัฟฟ์ความปลอดภัยได้โดยอัตโนมัติเพื่อให้ของเหลวความดันสูงกลับสู่ท่อดูด.

ปั๊มเกียร์ภายในประกอบด้วยคู่ของเกียร์ภายในที่ติดกันและกันและส่วนทรงครึ่งเดือนระหว่างพวกเขา, เปลือกปั๊ม, ฯลฯฟังก์ชันของครึ่งเดือนคือการแยกห้องดูดจากห้องปล่อยเมื่อเกียร์ขับเคลื่อนหมุน, วัคิวัมท้องถิ่นถูกสร้างขึ้นที่ที่เกียร์เป็นจาก Mesh และของเหลวถูกดูดเข้าไปในปั๊มและเต็มด้วยฟันของห้องดูด,และจากนั้นเข้าไปในห้องปล่อยตามด้านในและด้านนอกของชิ้นครึ่งเดือนในสองทางในจุดที่ฟันเข้าร่วมการต่อต้าน, น้ํายาที่มีอยู่ระหว่างฟันถูกกดลงในท่อการปล่อย

ปั๊มเกียร์นอกจากลักษณะของความจุตัวเอง, ความจุและแรงดันการปล่อยอิสระ, เปลือกปั๊มโดยไม่มีวาล์วดูดและวาล์วปล่อย, มีโครงสร้างที่ง่ายกระแสแบบเดียวกัน, การทํางานที่น่าเชื่อถือและลักษณะอื่น ๆ แต่มีประสิทธิภาพต่ํา, เสียงและสั่นสะเทือน, ง่ายต่อการสวมใส่, ส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งที่ไม่เกรี้ยว, ไม่มีอนุภาคที่แข็งแรงและความสามารถในการหล่อลื่นของน้ํามันต่าง ๆอุณหภูมิโดยทั่วไปไม่เกิน 70 °Cเช่น น้ํามันเลื่อม น้ํามันพืชอาหาร เป็นต้น ระยะการไหลของทั่วไปคือ 0.045 ~ 30ms / h ระยะความดันคือ 0.7-20mpa และความเร็วการทํางานคือ 1200-4000r / นาที

เกี่ยวกับบริษัท

Changsha HuaYi Technology Co., LTD.,

Changsha HuaYi Technology Co., LTD., มีความเชี่ยวชาญในการขายชิ้นส่วนเครื่องจักรก่อสร้าง
บริษัทของเราเป็นหลักธุรกิจในแบรนด์ต่าง ๆ ของรถบรรทุกปั๊ม, excavators, cranes, เครื่องปั๊มเป่าเปียกและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ, เช่นรีโมทคอนโทรล, Rexroth ปั๊มน้ํามัน, กล่องโอน, ท่อปั๊มคู่,ปั๊มหล่อลื่น, แวลฟ์ Harvey/Eaton/Parker/Kawasaki
บริษัทของเราเชี่ยวชาญในด้านการค้าออฟไลน์และออนไลน์ ของรถก่อสร้างที่ใช้ในจีน ดังนั้นรถบรรทุกปั๊มคอนกรีตที่แสดงบนเว็บไซต์อาจถูกขายออฟไลน์ข้อมูลของเราให้จํานวนมากของรถบรรทุกปั๊มคอนกรีตใหม่ที่ใช้, เครื่องขุดที่ใช้แล้ว เครื่องบรรทุกผสมที่ใช้แล้ว และรถยนต์ก่อสร้างอื่น ๆ, กรุณาติดต่อกับฝ่ายขายของเราโดยตรงเพื่อให้บริการคุณอย่างแม่นยํามากขึ้น. ขอบคุณสําหรับความอดทนของคุณในการค้นหา!